Самоделкиным

Еще зарядное

Зарядное устройство (асимметричным током) своими руками

Способ восстановления батарей заключается в заряде их "асимметричным" током.
Заряд аккумулятора асимметричным током происходит в соотношении зарядного и нагрузочного тока в наиболее оптимальном режиме равном 10 зарядов к 1 нагрузке (разряду) с переменной скважностью и отношении длительностей импульсов этих составляющих 1:2.
Единственным недостатком этого метода является то, что он обычно делается на частотах 50 Гц (сеть 220В) и, так как 50 Гц это "сильно быстро", то будет лишний нагрев свинцового аккумулятора (далее СА) и легкое повышенное испарение водорода и кислорода (соляная кислота не испаряется). Лучше добиться заряда на более низких частотах (0.5-1Гц). Этот режим позволяет не только восстанавливать сильно сульфированные батареи аккумуляторов, но и проводить профилактическую обработку исправных.

Устройство собранное по этой схеме, по словам автора восстанавливает аккумуляторы никель-кадмиевые, литиевые, свинцовые и др.
Ток нужно выставлять по специальной формуле: Кол-во ампер-часов аккумулятора делим на 10. Например, СА 45 A/H = ток регулятором выставляем равным 4.5 А (по стрелочнику).
Трансформатор Т1 - любой трансформатор для питания полупроводниковых схем до 40 В. 1-2 А. Чем мощнее трансформатор, тем лучше.
Печатная плата - ее можно и не травить. Микросхема - таймер 1006ВИ1, кому нравится - может поставить NE555. Кренка, как стабилизатор напряжения, возможно и не нужна - можно заменить резистором и стабилитроном, резистор R5 уменьшить до 200 Ом. Радиатор обязателен - транзистор греется очень даже!
Список деталей
Конденсаторы:
С1 10мк х 10 В.
С2 10мк х 10 В.
С3 10мк х 16 В.
С4 0,1мк
С5 100мк х 10 В.
С6 3300мк х 35 В.

Резисторы
R1 - 2k
R2 - 330r (перемен. Ток Заряда)
R3 - 68k
R4 - 1k
R5 - 1,5k
R6 - 510
R7 - 130
R8 - 15k
R9 - 5,1
R10 - 910
R11 - 760

VD1 - КД512Б
VD2 - КД512Б
VD3-VD6 - 1N4005 (1A - 600B) аналог КД243Д

DA1 - NA17555
DA2 - KP142EH8A (интегральный стабилизатор)

VT - KT819A

Параллельно восстанавливаемому аккумулятору, через кнопку ставим резистор 4 Ома 10 Ватт. Включив стрелочник, как вольтметр, нажатием кнопки замкнув СА этим резистором, (I=12/4=3А) - смотрим как быстро падает напряжение. Делаем вывод о состоянии СА: если стрелка не показывает падение показаний вольтметра - значит с СА все в порядке.

Схема выполнена так, что заряд аккумулятора производится импульсами тока в течение одной половины периода сетевого напряжения, когда Напряжение на выходе схемы превысит напряжение на аккумуляторе. В течение второго полупериода VD2 закрыт и аккумулятор разряжается через нагрузочное Сопротивление R10.
Измерительный прибор РА1 подойдет со шкалой 0...15 А.
Транзистор VT1 устанавливаются на радиатор площадью не менее 200 кв. см, в качестве которого удобно использовать металлический корпус конструкции зарядного устройства.
Для защиты схемы от случайного короткого замыкания на выходе Х2 нужно установить предохранитель.

Существенное преимущество схемы в том, что стоимость радиодеталей, не считая трансформатора, который можно снять с любого радиоприемнка (радиолы), выключателей, амперметра, не превышает 5-7 у.е.

Статистика

Онлайн всего: 1

Гостей: 1

Пользователей: 0

Форма входа

Поиск

Друзья сайта